litij -ionske punjive baterije

Cijena hibridne baterije, zamjena i životni vijek

Hibridni automobili, električni automobili i plug-in hibridi mogu koristiti litij-ionske baterije. Ove punjive baterije skuplje su od običnih olovno-kiselinskih ili nikal-kadmij (NiCd) baterija koje se koriste u običnim automobilima. Ipak, njihova veća učinkovitost od oko 80% do 90%, duži životni vijek i brzo vrijeme punjenja čine ih prirodnim izborom za vozila koja se moraju voziti na kratkim putovanjima po gradu. Tipična litij-ionska baterija koja se koristi u hibridima otprilike je dvostruko skuplja u usporedbi s olovnom kiselinom ili NiCd baterijom ekvivalentnog kapaciteta.

Cijena hibridne baterije - Baterija od 100 kWh za plug-in hibrid obično košta 15,000 do 25,000 dolara. Čisti električni automobil kao što je Nissan Leaf može koristiti do 24 kWh litij-ionskih baterija koje koštaju oko 2,400 dolara po kWh.

Zamjena - Litij-ionske baterije u hibridima traju 8 do 10 godina, dulje od NiCd baterija, ali kraće od očekivanog vijeka trajanja olovno-kiselinskih baterija.

Životni vijek - Starija generacija nikl-metal hidridnih (NiMH) baterija u nekim hibridima obično traje oko osam godina. Olovne automobilske baterije napravljene za obične automobile mogu trajati do 3 do 5 godina u normalnim uvjetima vožnje. Litij-ionske baterije mogu trajati 8 do 10 godina u normalnim uvjetima vožnje.

Koliko traju litij-ionske punjive baterije?

Nikel-metal hidridne (NiMH) baterije starije generacije koje se koriste u nekim hibridima obično traju oko osam godina. Olovne automobilske baterije napravljene za obične automobile mogu trajati do 3 do 5 godina u normalnim uvjetima vožnje. Litij-ionske baterije mogu trajati 8 do 10 godina u normalnim uvjetima vožnje.

Može li se dotrajala litij-ionska baterija napuniti?

Litij-ionska baterija koja je ispražnjena može se puniti. Međutim, ako su se ćelije u litij-ionskoj bateriji osušile zbog nekorištenja ili prekomjernog punjenja, ne mogu se ponovno regenerirati.

Vrste konektora za baterije: Uvod i vrste

Postoje mnoge vrste konektora za baterije. U ovom dijelu će se raspravljati o uobičajenim vrstama konektora koji spadaju u kategoriju "konektor za baterije".

Vrste konektora za baterije

1. Faston konektor

Faston je registrirani zaštitni znak tvrtke 3M. Faston znači metalni zatvarač s oprugom, koji je izumila Aurelia Townes 1946. Standardna specifikacija za faston konektore naziva se JSTD 004, koja specificira dimenzije i zahtjeve izvedbe konektora.

2. Butt konektor

Priključci se često koriste u automobilskim aplikacijama. Konektor je vrlo sličan Robotics / Plumbing Butt Connections, koji također koristi mehanizam za stiskanje.

3.Banana konektor

Banana konektori mogu se naći na malim potrošačima elektroničkim uređajima kao što su prijenosni radio i kasetofoni. Izumila ih je DIN Company, njemačka tvrtka poznata po izradi konektora koji se koriste u raznim elektroničkim uređajima. Povijest

18650 Gornji dio gumba: razlika, usporedba i snaga

Razlika - razlika između 18650 gumba na vrhu i ravnih baterija je metalni gumb na pozitivnom kraju baterije. To omogućuje da ga lakše guraju uređaji sa smanjenim fizičkim prostorom, kao što su male svjetiljke.

Usporedba - Baterije s gumbom obično su 4 mm više od baterija s ravnim vrhom, ali i dalje mogu stati u sve iste prostore.

Napajanje - Baterije s gornjom tipkom imaju jedan amper većeg kapaciteta od baterija s ravnim vrhom 18650 zbog debljeg dizajna.

Zaključak

Baterijski konektori služe za uspostavljanje i prekidanje električne veze s baterijom. Različite vrste konektora litij-ionskih baterija služe za dvije osnovne svrhe: moraju uspostaviti dobar električni kontakt s terminalima baterije kako bi osigurali da optimalna struja teče od baterije do opterećenja (tj. električnog uređaja). Moraju pružiti dobru mehaničku potporu kako bi bateriju držali na mjestu i izdržali sva mehanička opterećenja, vibracije i udare.