Početna / Blog / Litijska baterija klasična 100 pitanja, preporuča se prikupiti!

Litijska baterija klasična 100 pitanja, preporuča se prikupiti!

19 listopada, 2021

By hoppt

Uz podršku politike, potražnja za litij baterijama će se povećati. Primjena novih tehnologija i novih modela gospodarskog rasta postat će glavna pokretačka snaga "revolucije industrije litija". može opisati budućnost navedenih tvrtki za litijeve baterije. Sada riješite 100 pitanja o litij baterijama; dobrodošli u prikupljanje!

JEDAN. Osnovni princip i osnovna terminologija baterije

1. Što je baterija?

Baterije su vrsta uređaja za pretvorbu i pohranu energije koji pretvaraju kemijsku ili fizičku energiju u električnu kroz reakcije. Prema različitoj pretvorbi energije baterije, baterija se može podijeliti na kemijsku bateriju i biološku bateriju.

Kemijska baterija ili kemijski izvor energije je uređaj koji pretvara kemijsku energiju u električnu energiju. Sastoji se od dvije elektrokemijski aktivne elektrode s različitim komponentama, odnosno koje se sastoje od pozitivnih i negativnih elektroda. Kao elektrolit koristi se kemijska tvar koja može osigurati provodljivost medija. Kada je spojen na vanjski nosač, isporučuje električnu energiju pretvarajući svoju unutarnju kemijsku energiju.

Fizička baterija je uređaj koji pretvara fizičku energiju u električnu.

2. Koje su razlike između primarnih i sekundarnih baterija?

Glavna razlika je u tome što je aktivni materijal drugačiji. Aktivni materijal sekundarne baterije je reverzibilan, dok aktivni materijal primarne baterije nije. Samopražnjenje primarne baterije je mnogo manje od sekundarne baterije. Ipak, unutarnji otpor je puno veći od otpora sekundarne baterije, pa je nosivost niža. Osim toga, kapacitet primarne baterije specifičan za masu i kapacitet primarne baterije značajniji su od onih dostupnih punjivih baterija.

3. Koji je elektrokemijski princip Ni-MH baterija?

Ni-MH baterije koriste Ni oksid kao pozitivnu elektrodu, metal za skladištenje vodika kao negativnu elektrodu i lužinu (uglavnom KOH) kao elektrolit. Kada je nikl-vodikova baterija napunjena:

Reakcija pozitivne elektrode: Ni(OH)2 + OH- → NiOOH + H2O–e-

Štetna reakcija elektrode: M+H2O +e-→ MH+ OH-

Kada se Ni-MH baterija isprazni:

Reakcija pozitivne elektrode: NiOOH + H2O + e- → Ni(OH)2 + OH-

Reakcija negativne elektrode: MH+ OH- →M+H2O +e-

4. Koji je elektrokemijski princip litij-ionskih baterija?

Glavna komponenta pozitivne elektrode litij-ionske baterije je LiCoO2, a negativna elektroda je uglavnom C. Prilikom punjenja,

Reakcija pozitivne elektrode: LiCoO2 → Li1-xCoO2 + xLi+ + xe-

Negativna reakcija: C + xLi+ + xe- → CLix

Ukupna reakcija baterije: LiCoO2 + C → Li1-xCoO2 + CLix

Tijekom pražnjenja događa se obrnuta reakcija gornje reakcije.

5. Koji su uobičajeni standardi za baterije?

Obično korišteni IEC standardi za baterije: Standard za nikal-metal hidridne baterije je IEC61951-2: 2003; industrija litij-ionskih baterija općenito slijedi UL ili nacionalne standarde.

Uobičajeni nacionalni standardi za baterije: Standardi za nikal-metal hidridne baterije su GB/T15100_1994, GB/T18288_2000; standardi za litijeve baterije su GB/T10077_1998, YD/T998_1999 i GB/T18287_2000.

Osim toga, uobičajeni standardi za baterije također uključuju japanski industrijski standard JIS C za baterije.

IEC, Međunarodna električna komisija (International Electrical Commission), svjetska je organizacija za standardizaciju sastavljena od električnih odbora različitih zemalja. Njegova je svrha promicati standardizaciju svjetskih električnih i elektroničkih polja. IEC standardi su standardi koje je formulirala Međunarodna elektrotehnička komisija.

6. Koja je glavna struktura Ni-MH baterije?

Glavne komponente nikal-metal hidridnih baterija su pozitivna elektroda (nikl oksid), ploča negativne elektrode (legura za pohranu vodika), elektrolit (uglavnom KOH), membranski papir, brtveni prsten, poklopac pozitivne elektrode, kućište baterije itd.

7. Koje su glavne strukturne komponente litij-ionskih baterija?

Glavne komponente litij-ionskih baterija su gornji i donji poklopci baterije, ploča pozitivne elektrode (aktivni materijal je litij kobalt oksid), separator (posebna kompozitna membrana), negativna elektroda (aktivni materijal je ugljik), organski elektrolit, kućište baterije (podijeljeno na dvije vrste čelične ljuske i aluminijske školjke) i tako dalje.

8. Koliki je unutarnji otpor baterije?

Odnosi se na otpor koji doživljava struja koja teče kroz bateriju dok baterija radi. Sastoji se od omskog unutarnjeg otpora i polarizacijskog unutarnjeg otpora. Značajan unutarnji otpor baterije će smanjiti radni napon pražnjenja baterije i skratiti vrijeme pražnjenja. Na unutarnji otpor uglavnom utječu materijal baterije, proizvodni proces, struktura baterije i drugi čimbenici. To je važan parametar za mjerenje performansi baterije. Napomena: Općenito, unutarnji otpor u napunjenom stanju je standard. Za izračunavanje unutarnjeg otpora baterije, trebao bi koristiti poseban mjerač unutarnjeg otpora umjesto multimetra u rasponu ohma.

9. Koliki je nazivni napon?

Nazivni napon baterije odnosi se na napon prikazan tijekom redovnog rada. Nazivni napon sekundarne nikal-kadmij nikl-vodikove baterije je 1.2V; nazivni napon sekundarne litijeve baterije je 3.6V.

10. Što je napon otvorenog kruga?

Napon otvorenog kruga odnosi se na razliku potencijala između pozitivne i negativne elektrode baterije kada baterija ne radi, odnosno kada struja ne teče kroz strujni krug. Radni napon, također poznat kao napon terminala, odnosi se na razliku potencijala između pozitivnog i negativnog pola baterije kada baterija radi, odnosno kada postoji prekomjerna struja u krugu.

11. Koliki je kapacitet baterije?

Kapacitet baterije dijeli se na nazivnu snagu i stvarnu sposobnost. Nazivni kapacitet baterije odnosi se na odredbu ili jamstvo da baterija treba isprazniti minimalnu količinu električne energije pod određenim uvjetima pražnjenja tijekom projektiranja i proizvodnje oluje. IEC standard propisuje da se nikal-kadmij i nikal-metal hidridne baterije pune na 0.1C 16 sati i prazne na 0.2C do 1.0V pri temperaturi od 20°C±5°C. Nazivni kapacitet baterije izražen je kao C5. Predviđeno je da se litij-ionske baterije pune 3 sata pod prosječnom temperaturom, konstantna struja (1C)-konstantni napon (4.2V) kontrolira zahtjevne uvjete, a zatim se prazne na 0.2C do 2.75V kada je ispražnjena električna energija nazivnog kapaciteta. Stvarni kapacitet baterije odnosi se na stvarnu snagu koju oslobađa oluja pod određenim uvjetima pražnjenja, na koju uglavnom utječu brzina pražnjenja i temperatura (strogo govoreći, kapacitet baterije treba odrediti uvjete punjenja i pražnjenja). Jedinica kapaciteta baterije je Ah, mAh (1Ah=1000mAh).

12. Koliki je kapacitet preostalog pražnjenja baterije?

Kada se punjiva baterija isprazni velikom strujom (kao što je 1C ili više), zbog "efekta uskog grla" koji postoji u internoj brzini difuzije strujne prekomjerne struje, baterija je dosegnula terminalni napon kada kapacitet nije potpuno ispražnjen , a zatim koristi malu struju kao što je 0.2C može nastaviti uklanjati, sve dok 1.0V/komadu (nikl-kadmijeva i nikal-vodikova baterija) i 3.0V/komadu (litijeva baterija), oslobođeni kapacitet naziva se preostali kapacitet.

13. Što je platforma za pražnjenje?

Platforma za pražnjenje Ni-MH punjivih baterija obično se odnosi na raspon napona u kojem je radni napon baterije relativno stabilan kada se isprazni pod određenim sustavom pražnjenja. Njegova je vrijednost povezana sa strujom pražnjenja. Što je struja veća, to je težina manja. Platforma za pražnjenje litij-ionskih baterija općenito treba prestati puniti kada je napon 4.2 V, a sadašnji je manji od 0.01 C pri konstantnom naponu, zatim ostavite 10 minuta i ispraznite se na 3.6 V pri bilo kojoj brzini pražnjenja. Trenutno. To je nužan standard za mjerenje kvalitete baterija.

Drugo identifikacija baterije.

14. Koja je metoda označavanja punjivih baterija koju je odredio IEC?

Prema IEC standardu, oznaka Ni-MH baterije sastoji se od 5 dijelova.

01) Vrsta baterije: HF i HR označavaju nikal-metal hidridne baterije

02) Podaci o veličini baterije: uključujući promjer i visinu okrugle baterije, visinu, širinu i debljinu kvadratne baterije i vrijednosti odvojeni su kosom crtom, jedinica: mm

03) Simbol karakteristike pražnjenja: L znači da je odgovarajuća brzina struje pražnjenja unutar 0.5C

M označava da je prikladna brzina struje pražnjenja unutar 0.5-3.5C

H označava da je prikladna brzina struje pražnjenja unutar 3.5-7.0C

X označava da baterija može raditi pri visokoj struji pražnjenja od 7C-15C.

04) Simbol baterije visoke temperature: predstavljen s T

05) Priključni komad za bateriju: CF ne predstavlja spojni komad, HH predstavlja spojni komad za serijsko spajanje akumulatorskog povlačenja, a HB predstavlja spojni komad za bočno serijsko spajanje akumulatorskih remena.

Na primjer, HF18/07/49 predstavlja četvrtastu nikl-metal hidridnu bateriju širine 18 mm, 7 mm i visine 49 mm.

KRMT33/62HH predstavlja nikal-kadmij bateriju; brzina pražnjenja je između 0.5C-3.5, visokotemperaturna serija pojedinačna baterija (bez spojnog dijela), promjer 33 mm, visina 62 mm.

Prema standardu IEC61960, identifikacija sekundarne litijeve baterije je sljedeća:

01) Sastav logotipa baterije: 3 slova, nakon kojih slijedi pet brojeva (cilindrični) ili 6 (kvadratni) brojevi.

02) Prvo slovo: označava štetan materijal elektrode baterije. I—predstavlja litij-ionski s ugrađenom baterijom; L—predstavlja litij metalnu elektrodu ili elektrodu od litijeve legure.

03) Drugo slovo: označava materijal katode baterije. C—elektroda na bazi kobalta; N—elektroda na bazi nikla; M—elektroda na bazi mangana; V—elektroda na bazi vanadija.

04) Treće slovo: označava oblik baterije. R-predstavlja cilindričnu bateriju; L-predstavlja četvrtastu bateriju.

05) Brojevi: Cilindrična baterija: 5 brojeva redom označava promjer i visinu oluje. Jedinica promjera je milimetar, a veličina desetina milimetra. Kada je bilo koji promjer ili visina veći ili jednaki 100 mm, treba dodati dijagonalnu crtu između dvije veličine.

Kvadratna baterija: 6 brojeva označava debljinu, širinu i visinu oluje u milimetrima. Kada je bilo koja od tri dimenzije veća ili jednaka 100 mm, treba dodati kosu crtu između dimenzija; ako je bilo koja od triju dimenzija manja od 1 mm, ispred ove dimenzije dodaje se slovo "t", a jedinica ove dimenzije je jedna desetina milimetra.

Na primjer, ICR18650 predstavlja cilindričnu sekundarnu litij-ionsku bateriju; materijal katode je kobalt, promjer joj je oko 18 mm, a visina oko 65 mm.

ICR20/1050.

ICP083448 predstavlja kvadratnu sekundarnu litij-ionsku bateriju; materijal katode je kobalt, njegova debljina je oko 8 mm, širina je oko 34 mm, a visina oko 48 mm.

ICP08/34/150 predstavlja kvadratnu sekundarnu litij-ionsku bateriju; materijal katode je kobalt, njegova debljina je oko 8 mm, širina je oko 34 mm, a visina oko 150 mm.

ICPt73448 predstavlja kvadratnu sekundarnu litij-ionsku bateriju; materijal katode je kobalt, njegova debljina je oko 0.7 mm, širina je oko 34 mm, a visina oko 48 mm.

15. Koji su materijali za pakiranje baterije?

01) Ne-suhi mezon (papir) kao što je papir od vlakana, dvostrana traka

02) PVC folija, zaštitni znak cijevi

03) Spojni lim: lim od nehrđajućeg čelika, lim od čistog nikla, poniklani čelični lim

04) Izlazni komad: komad od nehrđajućeg čelika (lako za lemljenje)

List od čistog nikla (čvrsto zavaren)

05) Čepovi

06) Komponente zaštite kao što su prekidači za kontrolu temperature, prenaponski zaštitnici, otpornici za ograničavanje struje

07) Karton, papirna kutija

08) Plastična školjka

16. Koja je svrha pakiranja, montaže i dizajna baterija?

01) Lijepa, marka

02) Napon baterije je ograničen. Da bi dobio veći napon, mora spojiti više baterija u seriju.

03) Zaštitite bateriju, spriječite kratke spojeve i produžite vijek trajanja baterije

04) Ograničenje veličine

05) Jednostavan za transport

06) Dizajn posebnih funkcija, kao što je vodootporan, dizajn jedinstvenog izgleda itd.

Treće, performanse baterije i testiranje

17. Koji su glavni aspekti performansi sekundarne baterije općenito?

Uglavnom uključuje napon, unutarnji otpor, kapacitet, gustoću energije, unutarnji tlak, stopu samopražnjenja, vijek trajanja, performanse brtvljenja, sigurnosne performanse, performanse skladištenja, izgled itd. Tu su i prenapunjenost, prekomjerno pražnjenje i otpornost na koroziju.

18. Koje su stavke za ispitivanje pouzdanosti baterije?

01) Životni ciklus

02) Različite karakteristike pražnjenja

03) Karakteristike pražnjenja pri različitim temperaturama

04) Karakteristike punjenja

05) Karakteristike samopražnjenja

06) Karakteristike skladištenja

07) Karakteristike prekomjernog pražnjenja

08) Karakteristike unutarnjeg otpora pri različitim temperaturama

09) Ispitivanje temperaturnog ciklusa

10) Test pada

11) Ispitivanje vibracijama

12) Ispitivanje kapaciteta

13) Ispitivanje unutarnjeg otpora

14) GMS test

15) Ispitivanje udara na visoke i niske temperature

16) Ispitivanje mehaničkim udarom

17) Test visoke temperature i visoke vlažnosti

19. Koje su stavke za ispitivanje sigurnosti baterije?

01) Ispitivanje kratkog spoja

02) Test prekomjernog punjenja i prekomjernog pražnjenja

03) Izdržati ispitivanje napona

04) Ispitivanje udarcem

05) Ispitivanje vibracijama

06) Ispitivanje grijanja

07) Ispitivanje vatre

09) Ispitivanje ciklusa promjenjive temperature

10) Test punjenja

11) Test besplatnog pada

12) ispitivanje niskog tlaka zraka

13) Ispitivanje prisilnog pražnjenja

15) Ispitivanje električne grijaće ploče

17) Ispitivanje toplinskim udarom

19) Akupunkturni test

20) Test stiskanja

21) Ispitivanje udarom teškog predmeta

20. Koje su standardne metode punjenja?

Način punjenja Ni-MH baterije:

01) Punjenje konstantnom strujom: struja punjenja je specifična vrijednost u cijelom procesu punjenja; ova metoda je najčešća;

02) Punjenje konstantnim naponom: Tijekom procesa punjenja, oba kraja napajanja za punjenje održavaju konstantnu vrijednost, a struja u krugu postupno opada kako napon baterije raste;

03) Punjenje konstantnom strujom i stalnim naponom: Baterija se prvo puni konstantnom strujom (CC). Kada napon baterije poraste na određenu vrijednost, napon ostaje nepromijenjen (CV), a vjetar u krugu pada na malu količinu, na kraju teži nuli.

Način punjenja litij baterije:

Punjenje konstantnom strujom i stalnim naponom: Baterija se prvo puni konstantnom strujom (CC). Kada napon baterije poraste na određenu vrijednost, napon ostaje nepromijenjen (CV), a vjetar u krugu pada na malu količinu, na kraju teži nuli.

21. Koje je standardno punjenje i pražnjenje Ni-MH baterija?

Međunarodni standard IEC propisuje da je standardno punjenje i pražnjenje nikl-metal hidridnih baterija: prvo ispraznite bateriju na 0.2C do 1.0V/komadu, zatim punite na 0.1C 16 sati, ostavite je 1 sat i stavite je na 0.2C do 1.0V/komadu, odnosno za punjenje i pražnjenje baterije standardno.

22. Što je pulsno punjenje? Kakav je utjecaj na performanse baterije?

Pulsno punjenje općenito koristi punjenje i pražnjenje, postavljanje na 5 sekundi, a zatim otpuštanje na 1 sekundu. On će smanjiti većinu kisika koji nastaje tijekom procesa punjenja u elektrolite pod impulsom pražnjenja. Ne samo da ograničava količinu unutarnjeg isparavanja elektrolita, već će se stare baterije koje su jako polarizirane postupno oporaviti ili približiti izvornom kapacitetu nakon 5-10 puta punjenja i pražnjenja ovom metodom punjenja.

23. Što je punjenje kapaljkom?

Punjenje se koristi za nadoknađivanje gubitka kapaciteta uzrokovanog samopražnjenjem baterije nakon što se potpuno napuni. Općenito, pulsno punjenje se koristi za postizanje gore navedene svrhe.

24. Što je učinkovitost punjenja?

Učinkovitost punjenja odnosi se na mjeru stupnja do kojeg se električna energija koju troši baterija tijekom procesa punjenja pretvara u kemijsku energiju koju baterija može pohraniti. Na to uglavnom utječu tehnologija baterije i temperatura radnog okruženja oluje - općenito, što je temperatura okoline viša, to je niža učinkovitost punjenja.

25. Što je učinkovitost pražnjenja?

Učinkovitost pražnjenja odnosi se na stvarnu snagu ispuštenu na terminalni napon pod određenim uvjetima pražnjenja do nazivnog kapaciteta. Na njega uglavnom utječu brzina pražnjenja, temperatura okoline, unutarnji otpor i drugi čimbenici. Općenito, što je veća brzina pražnjenja, to je veća brzina pražnjenja. Što je niža učinkovitost pražnjenja. Što je temperatura niža, to je niža učinkovitost pražnjenja.

26. Kolika je izlazna snaga baterije?

Izlazna snaga baterije odnosi se na sposobnost proizvodnje energije u jedinici vremena. Izračunava se na temelju struje pražnjenja I i napona pražnjenja, P=U*I, jedinica je u vatima.

Što je manji unutarnji otpor baterije, to je veća izlazna snaga. Unutarnji otpor baterije trebao bi biti manji od unutarnjeg otpora električnog uređaja. Inače sama baterija troši više energije od električnog uređaja, što je neekonomično i može oštetiti bateriju.

27. Kakvo je samopražnjenje sekundarne baterije? Kolika je brzina samopražnjenja različitih tipova baterija?

Samopražnjenje se također naziva sposobnost zadržavanja punjenja, što se odnosi na sposobnost zadržavanja pohranjene snage baterije u određenim uvjetima okoline u stanju otvorenog kruga. Općenito govoreći, na samopražnjenje uglavnom utječu proizvodni procesi, materijali i uvjeti skladištenja. Samopražnjenje je jedan od glavnih parametara za mjerenje performansi baterije. Općenito govoreći, što je niža temperatura skladištenja baterije, to je niža stopa samopražnjenja, ali također treba imati na umu da je temperatura preniska ili previsoka, što može oštetiti bateriju i postati neupotrebljiva.

Nakon što se baterija potpuno napuni i ostavi otvorena neko vrijeme, određeni stupanj samopražnjenja je prosječan. IEC standard propisuje da nakon potpunog punjenja, Ni-MH baterije treba ostaviti otvorene 28 dana na temperaturi od 20℃±5℃ i vlažnosti (65±20)%, a kapacitet pražnjenja od 0.2C dostići će 60% početni zbroj.

28. Što je 24-satni test samopražnjenja?

Test samopražnjenja litij baterije je:

Općenito, 24-satno samopražnjenje se koristi za brzo testiranje njegovog kapaciteta zadržavanja naboja. Baterija se prazni na 0.2C do 3.0V, konstantna struja. Konstantni napon se puni na 4.2V, struja prekida: 10mA, nakon 15 minuta pohranjivanja, pražnjenje na 1C do 3.0 V testirajte njen kapacitet pražnjenja C1, zatim postavite bateriju na konstantnu struju i konstantan napon 1C na 4.2V, isječite- isključena struja: 10 mA i izmjerite 1C kapacitet C2 nakon što je ostavljen 24 sata. C2/C1*100% trebao bi biti značajniji od 99%.

29. Koja je razlika između unutarnjeg otpora nabijenog stanja i unutarnjeg otpora ispražnjenog stanja?

Unutarnji otpor u napunjenom stanju odnosi se na unutarnji otpor kada je baterija 100% potpuno napunjena; unutarnji otpor u ispražnjenom stanju odnosi se na unutarnji otpor nakon što se baterija potpuno isprazni.

Općenito govoreći, unutarnji otpor u ispražnjenom stanju nije stabilan i prevelik je. Unutarnji otpor u nabijenom stanju je manji, a vrijednost otpora je relativno stabilna. Tijekom korištenja baterije, samo je unutarnji otpor napunjenog stanja od praktičnog značaja. U kasnijem razdoblju pomoći baterije, zbog iscrpljenosti elektrolita i smanjenja aktivnosti unutarnjih kemijskih tvari, unutarnji otpor baterije će se povećati u različitim stupnjevima.

30. Što je statički otpor? Što je dinamički otpor?

Statički unutarnji otpor je unutarnji otpor baterije tijekom pražnjenja, a dinamički unutarnji otpor je unutarnji otpor baterije tijekom punjenja.

31. Je li standardni test otpornosti na prekomjerno punjenje?

IEC propisuje da je standardni test prekomjernog punjenja za nikl-metal hidridne baterije:

Ispraznite bateriju na 0.2C do 1.0V/komadu i punite je neprekidno na 0.1C 48 sati. Baterija ne smije imati deformacije ili curenje. Nakon prekomjernog punjenja, vrijeme pražnjenja od 0.2C do 1.0V trebalo bi biti više od 5 sati.

32. Što je IEC standardno ispitivanje životnog ciklusa?

IEC propisuje da je standardno ispitivanje životnog ciklusa nikl-metal hidridnih baterija:

Nakon što se baterija postavi na 0.2C do 1.0V/kom

01) Punite na 0.1C 16 sati, zatim praznite na 0.2C 2 sata i 30 minuta (jedan ciklus)

02) Punite na 0.25C 3 sata i 10 minuta i praznite na 0.25C 2 sata i 20 minuta (2-48 ciklusa)

03) Punite na 0.25C 3 sata i 10 minuta i otpustite na 1.0V na 0.25C (49. ciklus)

04) Punite na 0.1C 16 sati, ostavite sa strane 1 sat, ispraznite na 0.2C do 1.0V (50. ciklus). Za nikal-metal hidridne baterije, nakon ponavljanja 400 ciklusa od 1-4, vrijeme pražnjenja od 0.2C trebalo bi biti značajnije od 3 sata; za nikal-kadmijeve baterije, koje ponavljaju ukupno 500 ciklusa od 1-4, vrijeme pražnjenja od 0.2C trebalo bi biti kritičnije od 3 sata.

33. Koliki je unutarnji tlak baterije?

Odnosi se na unutarnji tlak zraka u bateriji, koji je uzrokovan plinom koji nastaje tijekom punjenja i pražnjenja zapečaćene baterije, a na njega uglavnom utječu materijali baterije, proizvodni procesi i struktura baterije. Glavni razlog za to je što se plin koji nastaje razgradnjom vlage i organske otopine unutar baterije nakuplja. Općenito, unutarnji tlak baterije održava se na prosječnoj razini. U slučaju prekomjernog punjenja ili prekomjernog pražnjenja, unutarnji tlak baterije može se povećati:

Na primjer, prekomjerno punjenje, pozitivna elektroda: 4OH--4e → 2H2O + O2↑; ①

Nastali kisik reagira s vodikom precipitiranim na negativnoj elektrodi kako bi se proizvela voda 2H2 + O2 → 2H2O ②

Ako je brzina reakcije ② manja od brzine reakcije ①, nastali kisik neće se potrošiti na vrijeme, što će uzrokovati porast unutarnjeg tlaka baterije.

34. Što je standardni test zadržavanja naboja?

IEC propisuje da je standardni test zadržavanja naboja za nikl-metal hidridne baterije:

Nakon što stavite bateriju na 0.2C do 1.0V, punite je na 0.1C 16 sati, pohranite je na 20℃±5℃ i vlažnosti od 65%±20%, držite je 28 dana, a zatim je ispraznite na 1.0V na 0.2C, a Ni-MH baterije trebale bi raditi više od 3 sata.

Nacionalni standard propisuje da je standardni test zadržavanja napunjenosti za litijeve baterije: (IEC nema relevantne standarde) baterija se postavlja na 0.2C do 3.0 po komadu, a zatim se puni na 4.2V pri konstantnoj struji i naponu od 1C, uz granični vjetar od 10 mA i temperatura od 20 Nakon skladištenja 28 dana na ℃±5℃, ispraznite ga na 2.75 V na 0.2 C i izračunajte kapacitet pražnjenja. U usporedbi s nazivnim kapacitetom baterije, on ne bi trebao biti manji od 85% početnog ukupnog.

35. Što je test kratkog spoja?

Upotrijebite žicu s unutarnjim otporom ≤100mΩ za spajanje pozitivnog i negativnog pola potpuno napunjene baterije u kutiji otpornoj na eksploziju kako biste kratko spojili pozitivni i negativni pol. Baterija ne smije eksplodirati ili se zapaliti.

36. Koji su testovi visoke temperature i visoke vlažnosti?

Ispitivanje visoke temperature i vlažnosti Ni-MH baterije je:

Nakon što je baterija potpuno napunjena, čuvajte je nekoliko dana pod konstantnom temperaturom i vlagom, te promatrajte da tijekom skladištenja ne curi.

Test visoke temperature i visoke vlažnosti litij baterije je: (nacionalni standard)

Napunite bateriju 1C konstantnom strujom i konstantnim naponom na 4.2V, struju prekida od 10mA, a zatim je stavite u kutiju za kontinuiranu temperaturu i vlažnost na (40±2)℃ i relativnoj vlažnosti od 90%-95% na 48h , zatim izvadite bateriju (20 Ostavite je na ±5)℃ dva h. Pripazite da izgled baterije treba biti standardan. Zatim se ispraznite na 2.75 V uz konstantnu struju od 1C, a zatim izvršite cikluse 1C punjenja i 1C pražnjenja na (20±5)℃ sve dok kapacitet pražnjenja ne bude manji od 85% početnog ukupnog, ali broj ciklusa nije veći nego tri puta.

37. Što je pokus porasta temperature?

Nakon što se baterija potpuno napuni, stavite je u pećnicu i zagrijavajte sa sobne temperature brzinom od 5°C/min. Kad temperatura pećnice dosegne 130°C, držite je 30 minuta. Baterija ne smije eksplodirati ili se zapaliti.

38. Što je pokus cikliranja temperature?

Eksperiment temperaturnog ciklusa sadrži 27 ciklusa, a svaki se proces sastoji od sljedećih koraka:

01) Baterija je promijenjena sa prosječne temperature na 66±3℃, postavljena na 1 sat pod uvjetom od 15±5%,

02) Prebacite se na temperaturu od 33±3°C i vlažnost od 90±5°C na 1 sat,

03) Stanje se mijenja na -40±3℃ i stavlja na 1 sat

04) Stavite bateriju na 25℃ na 0.5 sati

Ova četiri koraka završavaju ciklus. Nakon 27 ciklusa pokusa, baterija ne bi trebala imati curenje, alkalno penjanje, hrđu ili druge abnormalne uvjete.

39. Što je test pada?

Nakon što se baterija ili baterija potpuno napune, tri puta se spuštaju s visine od 1 m na betonsko (ili cementno) tlo kako bi se dobili udari u nasumičnim smjerovima.

40. Što je pokus s vibracijama?

Metoda ispitivanja vibracijama Ni-MH baterije je:

Nakon što ispraznite bateriju na 1.0V na 0.2C, punite je na 0.1C 16 sati, a zatim vibrirajte u sljedećim uvjetima nakon što je ostavljena 24 sata:

Amplituda: 0.8mm

Neka baterija vibrira između 10HZ-55HZ, povećavajući ili smanjujući stopu vibracije od 1HZ svake minute.

Promjena napona baterije treba biti unutar ±0.02V, a promjena unutarnjeg otpora treba biti unutar ±5mΩ. (Vrijeme vibracije je 90 minuta)

Metoda ispitivanja vibracija litij baterije je:

Nakon što se baterija isprazni na 3.0V na 0.2C, puni se na 4.2V uz konstantnu struju i konstantan napon na 1C, a struja prekida je 10mA. Nakon što se ostavi 24 sata, vibrira pod sljedećim uvjetima:

Vibracijski pokus se provodi s frekvencijom vibracija od 10 Hz do 60 Hz do 10 Hz u 5 minuta, a amplituda je 0.06 inča. Baterija vibrira u tri osi, a svaka se os trese pola sata.

Promjena napona baterije treba biti unutar ±0.02V, a promjena unutarnjeg otpora treba biti unutar ±5mΩ.

41. Što je test udarca?

Nakon što je baterija potpuno napunjena, postavite tvrdu šipku vodoravno i bacite predmet od 20 funti s određene visine na tvrdu šipku. Baterija ne smije eksplodirati ili se zapaliti.

42. Što je penetracijski eksperiment?

Nakon što se baterija potpuno napuni, provucite čavao određenog promjera kroz središte oluje i ostavite iglu u bateriji. Baterija ne smije eksplodirati ili se zapaliti.

43. Što je požarni pokus?

Postavite potpuno napunjenu bateriju na uređaj za grijanje s jedinstvenim zaštitnim poklopcem za vatru i nijedan otpad neće proći kroz zaštitni poklopac.

Četvrto, uobičajeni problemi s baterijom i analiza

44. Koje su certifikate prošli proizvodi tvrtke?

Prošao je certifikaciju sustava kvalitete ISO9001:2000 i certifikaciju sustava zaštite okoliša ISO14001:2004; proizvod je dobio CE certifikat EU i UL certifikat Sjeverne Amerike, prošao SGS test zaštite okoliša i dobio je patentnu licencu tvrtke Ovonic; u isto vrijeme, PICC je odobrio proizvode tvrtke u svijetu Scope underwriting.

45. Što je baterija spremna za korištenje?

Baterija Ready-to-use nova je vrsta Ni-MH baterije s visokom stopom zadržavanja punjenja koju je lansirala tvrtka. To je baterija otporna na skladištenje s dvostrukom izvedbom primarne i sekundarne baterije i može zamijeniti primarnu bateriju. Odnosno, baterija se može reciklirati i ima veću preostalu snagu nakon skladištenja za isto vrijeme kao i obične sekundarne Ni-MH baterije.

46. Zašto je Ready-To-Use (HFR) idealan proizvod za zamjenu jednokratnih baterija?

U usporedbi sa sličnim proizvodima, ovaj proizvod ima sljedeće izvanredne karakteristike:

01) Manje samopražnjenje;

02) Duže vrijeme skladištenja;

03) Otpor na prekomjerno pražnjenje;

04) Dugi vijek trajanja;

05) Pogotovo kada je napon baterije niži od 1.0 V, ima dobru funkciju obnavljanja kapaciteta;

Što je još važnije, ova vrsta baterija ima stopu zadržavanja napunjenosti do 75% kada se pohranjuje u okruženju od 25°C tijekom jedne godine, tako da je ova baterija idealan proizvod za zamjenu jednokratnih baterija.

47. Koje su mjere opreza pri korištenju baterije?

01) Prije uporabe pažljivo pročitajte priručnik za baterije;

02) Električni i baterijski kontakti trebaju biti čisti, po potrebi obrisani vlažnom krpom i nakon sušenja postavljeni prema oznaci polariteta;

03) Nemojte miješati stare i nove baterije, a različite vrste baterija istog modela se ne mogu kombinirati kako se ne bi smanjila učinkovitost korištenja;

04) Jednokratna baterija se ne može regenerirati zagrijavanjem ili punjenjem;

05) Nemojte kratko spojiti bateriju;

06) Nemojte rastavljati i zagrijavati bateriju niti bacati bateriju u vodu;

07) Kada se električni uređaji ne koriste dulje vrijeme, treba izvaditi bateriju, a nakon uporabe isključiti prekidač;

08) Ne bacajte nasumično istrošene baterije, te ih odvojite od ostalog smeća što je više moguće kako biste izbjegli zagađivanje okoliša;

09) Kada nema nadzora odraslih, nemojte dopustiti djeci da mijenjaju bateriju. Male baterije treba staviti izvan dohvata djece;

10) bateriju treba čuvati na hladnom i suhom mjestu bez izravne sunčeve svjetlosti.

48. Koja je razlika između raznih standardnih punjivih baterija?

Trenutno se punjive baterije nikal-kadmij, nikal-metal hidrid i litij-ionske punjive baterije široko koriste u različitoj prijenosnoj električnoj opremi (kao što su prijenosna računala, kamere i mobilni telefoni). Svaka punjiva baterija ima svoja jedinstvena kemijska svojstva. Glavna razlika između nikal-kadmij i nikl-metal hidridnih baterija je u tome što je gustoća energije nikal-metal hidridnih baterija relativno visoka. U usporedbi s baterijama istog tipa, kapacitet Ni-MH baterija je dvostruko veći od Ni-Cd baterija. To znači da korištenje nikl-metal hidridnih baterija može značajno produžiti vrijeme rada opreme kada se električnoj opremi ne dodaje dodatna težina. Još jedna prednost nikl-metal hidridnih baterija je da značajno smanjuju problem "memorijskog efekta" u kadmijevim baterijama kako bi se nikl-metal hidridne baterije koristile praktičnije. Ni-MH baterije su ekološki prihvatljivije od Ni-Cd baterija jer u njima nema toksičnih teških metalnih elemenata. Li-ion je također brzo postao uobičajen izvor napajanja za prijenosne uređaje. Li-ion može pružiti istu energiju kao Ni-MH baterije, ali može smanjiti težinu za oko 35%, pogodno za električnu opremu kao što su kamere i prijenosna računala. To je presudno. Li-ion nema "učinak pamćenja", Prednosti odsustva toksičnih tvari također su bitni čimbenici koji ga čine uobičajenim izvorom energije.

To će značajno smanjiti učinkovitost pražnjenja Ni-MH baterija pri niskim temperaturama. Općenito, učinkovitost punjenja će se povećati s povećanjem temperature. Međutim, kada temperatura poraste iznad 45°C, performanse materijala koji se mogu puniti na visokim temperaturama će se pogoršati i značajno će skratiti životni vijek baterije.

49. Kolika je brzina pražnjenja baterije? Kolika je satnica oslobađanja oluje?

Brzina pražnjenja odnosi se na odnos brzine između struje pražnjenja (A) i nazivnog kapaciteta (A•h) tijekom izgaranja. Pražnjenje po satu odnosi se na sate potrebne za pražnjenje nazivnog kapaciteta pri određenoj izlaznoj struji.

50. Zašto je potrebno držati bateriju toplom prilikom snimanja zimi?

Budući da baterija u digitalnom fotoaparatu ima nisku temperaturu, aktivnost aktivnog materijala je značajno smanjena, što možda neće osigurati standardnu ​​radnu struju fotoaparata, pa posebno snimanje na otvorenom u područjima s niskom temperaturom.

Obratite pažnju na toplinu fotoaparata ili baterije.

51. Koji je raspon radne temperature litij-ionskih baterija?

Punjenje -10—45 ℃ Pražnjenje -30—55 ℃

52. Mogu li se kombinirati baterije različitog kapaciteta?

Ako pomiješate nove i stare baterije različitog kapaciteta ili ih koristite zajedno, može doći do curenja, nulte napona itd. To je zbog razlike u snazi ​​tijekom procesa punjenja, što uzrokuje da se neke baterije prepune tijekom punjenja. Neke baterije nisu potpuno napunjene i imaju kapacitet tijekom pražnjenja. Baterija visokog kapaciteta nije potpuno ispražnjena, a baterija niskog kapaciteta previše je prazna. U takvom začaranom krugu baterija je oštećena, te curi ili ima nizak (nulti) napon.

53. Što je vanjski kratki spoj i kakav utjecaj ima na performanse baterije?

Spajanje vanjska dva kraja baterije na bilo koji vodič prouzročit će vanjski kratki spoj. Kratak tečaj može dovesti do ozbiljnih posljedica za različite tipove baterija, kao što su porast temperature elektrolita, povećanje unutarnjeg tlaka zraka itd. Ako tlak zraka prijeđe otporni napon poklopca baterije, baterija će procuriti. Ova situacija ozbiljno oštećuje bateriju. Ako sigurnosni ventil pokvari, može čak uzrokovati eksploziju. Stoga nemojte kratko spojiti bateriju izvana.

54. Koji su glavni čimbenici koji utječu na trajanje baterije?

01) Punjenje:

Prilikom odabira punjača najbolje je koristiti punjač s ispravnim uređajima za završetak punjenja (kao što su uređaji za sprječavanje prepunjavanja, prekidno punjenje s negativnom razlikom napona (-V) i indukcijski uređaji protiv pregrijavanja) kako biste izbjegli skraćivanje baterije životni vijek zbog prekomjernog punjenja. Općenito govoreći, sporo punjenje može produžiti vijek trajanja baterije bolje od brzog punjenja.

02) Ispuštanje:

a. Dubina pražnjenja glavni je čimbenik koji utječe na vijek trajanja baterije. Što je veća dubina oslobađanja, kraće je trajanje baterije. Drugim riječima, sve dok je dubina pražnjenja smanjena, to može značajno produljiti vijek trajanja baterije. Stoga bismo trebali izbjegavati pretjerano pražnjenje baterije na vrlo nizak napon.

b. Kada se baterija isprazni na visokoj temperaturi, to će skratiti njezin vijek trajanja.

c. Ako dizajnirana elektronička oprema ne može u potpunosti zaustaviti svu struju, ako se oprema ne koristi dulje vrijeme bez vađenja baterije, preostala struja će ponekad uzrokovati pretjeranu potrošnju baterije, uzrokujući prekomjerno pražnjenje oluje.

d. Pri korištenju baterija različitog kapaciteta, kemijske strukture ili različitih razina napunjenosti, kao i baterija raznih starih i novih tipova, baterije će se previše isprazniti, pa čak i uzrokovati punjenje obrnutog polariteta.

03) Skladištenje:

Ako je baterija dulje vrijeme pohranjena na visokoj temperaturi, ona će oslabiti aktivnost njezinih elektroda i skratiti njezin vijek trajanja.

55. Može li se baterija pohraniti u aparat nakon što se potroši ili ako se ne koristi dulje vrijeme?

Ako neće koristiti električni uređaj dulje vrijeme, najbolje je izvaditi bateriju i staviti je na niskotemperaturno, suho mjesto. Ako nije, čak i ako je električni uređaj isključen, sustav će i dalje učiniti da baterija ima nisku izlaznu struju, što će skratiti vijek trajanja oluje.

56. Koji su bolji uvjeti za skladištenje baterija? Trebam li potpuno napuniti bateriju za dugotrajno skladištenje?

Prema IEC standardu, bateriju treba čuvati na temperaturi od 20℃±5℃ i vlažnosti (65±20)%. Općenito govoreći, što je viša temperatura skladištenja oluje, to je niži preostali kapacitet, i obrnuto, najbolje mjesto za pohranu baterije kada je temperatura hladnjaka 0℃-10℃, posebno za primarne baterije. Čak i ako sekundarna baterija izgubi svoj kapacitet nakon skladištenja, može se oporaviti sve dok se više puta puni i prazni.

U teoriji, uvijek postoji gubitak energije kada je baterija pohranjena. Inherentna elektrokemijska struktura baterije određuje da se kapacitet baterije neizbježno gubi, uglavnom zbog samopražnjenja. Obično je veličina samopražnjenja povezana s topivošću materijala pozitivne elektrode u elektrolitu i njegovom nestabilnošću (dostupnom samorazgradnji) nakon zagrijavanja. Samopražnjenje punjivih baterija je mnogo veće od onih kod primarnih baterija.

Ako bateriju želite pohraniti na duže vrijeme, najbolje ju je staviti u suho i niskotemperaturno okruženje i zadržati preostalu snagu baterije na oko 40%. Naravno, najbolje je bateriju vaditi jednom mjesečno kako bi se osiguralo izvrsno stanje skladištenja bure, ali ne i da se baterija potpuno isprazni i ošteti bateriju.

57. Što je standardna baterija?

Baterija koja je međunarodno propisana kao standard za mjerenje potencijala (potencijala). Izumio ju je američki inženjer elektrotehnike E. Weston 1892. pa se naziva i Weston baterija.

Pozitivna elektroda standardne baterije je živa sulfatna elektroda, negativna elektroda je kadmij amalgam metal (sadrži 10% ili 12.5% kadmij), a elektrolit je kisela, zasićena vodena otopina kadmij sulfata, što je zasićena vodena otopina kadmij sulfata i živinog sulfata.

58. Koji su mogući razlozi nultog ili niskog napona jedne baterije?

01) Vanjski kratki spoj ili prekomjerno ili obrnuto punjenje baterije (prisilno prekomjerno pražnjenje);

02) Baterija se kontinuirano prepunjava velikom brzinom i jakom strujom, što uzrokuje širenje jezgre baterije, a pozitivna i negativna elektroda su u izravnom kontaktu i kratkom spoju;

03) Baterija je u kratkom spoju ili malo u kratkom spoju. Na primjer, nepravilno postavljanje pozitivnog i negativnog pola dovodi do kontakta polnog dijela s kratkim spojem, kontaktom pozitivne elektrode itd.

59. Koji su mogući razlozi nultog ili niskog napona baterije?

01) da li jedna baterija ima nulti napon;

02) Utikač je kratko spojen ili isključen, a spoj na utikač nije dobar;

03) Odlemljenje i virtualno zavarivanje olovne žice i akumulatora;

04) Unutarnji spoj baterije je neispravan, a spojni list i baterija su procurili, zalemljeni, nelemljeni itd.;

05) Elektroničke komponente unutar baterije su pogrešno spojene i oštećene.

60. Koje su metode kontrole za sprječavanje prekomjernog punjenja baterije?

Kako biste spriječili prenapunjenost baterije, potrebno je kontrolirati krajnju točku punjenja. Kada je baterija gotova, postojat će neke jedinstvene informacije koje može koristiti za procjenu je li punjenje doseglo krajnju točku. Općenito, postoji sljedećih šest metoda za sprječavanje prekomjernog punjenja baterije:

01) Kontrola vršnog napona: Odredite kraj punjenja detekcijom vršnog napona baterije;

02) dT/DT kontrola: Odredite kraj punjenja otkrivanjem vršne brzine promjene temperature baterije;

03) △T kontrola: Kada je baterija potpuno napunjena, razlika između temperature i temperature okoline dostići će maksimum;

04) -△V kontrola: Kada je baterija potpuno napunjena i dosegne vršni napon, napon će pasti za određenu vrijednost;

05) Kontrola vremena: kontrolirajte krajnju točku punjenja postavljanjem određenog vremena punjenja, općenito postavite vrijeme potrebno za punjenje 130% nominalnog kapaciteta za rukovanje;

61. Koji su mogući razlozi zašto se baterija ili baterija ne mogu napuniti?

01) Baterija nultog napona ili baterija bez napona u baterijskom paketu;

02) Baterija je isključena, unutarnje elektroničke komponente i zaštitni krug su nenormalni;

03) Oprema za punjenje je neispravna i nema izlazne struje;

04) Vanjski čimbenici uzrokuju da je učinkovitost punjenja preniska (kao što je ekstremno niska ili ekstremno visoka temperatura).

62. Koji su mogući razlozi zašto ne može isprazniti baterije i baterije?

01) Vijek trajanja baterije će se smanjiti nakon skladištenja i korištenja;

02) Nedovoljno punjenje ili ne punjenje;

03) Temperatura okoline je preniska;

04) Učinkovitost pražnjenja je niska. Na primjer, kada se isprazni velika struja, obična baterija ne može isprazniti električnu energiju jer brzina difuzije unutarnje tvari ne može pratiti brzinu reakcije, što rezultira oštrim padom napona.

63. Koji su mogući razlozi kratkog vremena pražnjenja baterija i baterija?

01) Baterija nije potpuno napunjena, kao što je nedovoljno vrijeme punjenja, niska učinkovitost punjenja itd.;

02) Prekomjerna struja pražnjenja smanjuje učinkovitost pražnjenja i skraćuje vrijeme pražnjenja;

03) Kada se baterija isprazni, temperatura okoline je preniska, a učinkovitost pražnjenja se smanjuje;

64. Što je prekomjerno punjenje i kako ono utječe na performanse baterije?

Prekomjerno punjenje se odnosi na ponašanje baterije koja je potpuno napunjena nakon određenog procesa punjenja, a zatim se nastavlja puniti. Prekomjerno punjenje Ni-MH baterije proizvodi sljedeće reakcije:

Pozitivna elektroda: 4OH--4e → 2H2O + O2↑;①

Negativna elektroda: 2H2 + O2 → 2H2O ②

Budući da je kapacitet negativne elektrode veći od kapaciteta pozitivne elektrode u dizajnu, kisik koji stvara pozitivna elektroda se kombinira s vodikom koji stvara negativna elektroda kroz papir za odvajanje. Stoga se unutarnji tlak baterije neće značajno povećati u normalnim okolnostima, ali ako je struja punjenja prevelika, ili ako je vrijeme punjenja predugo, generirani kisik je prekasno da bi se potrošio, što može uzrokovati unutarnji tlak porast, deformacija baterije, curenje tekućine i druge nepoželjne pojave. Istodobno će značajno smanjiti njegove električne performanse.

65. Što je prekomjerno pražnjenje i kako to utječe na performanse baterije?

Nakon što baterija isprazni interno pohranjenu snagu, nakon što napon dosegne određenu vrijednost, nastavak pražnjenja će uzrokovati prekomjerno pražnjenje. Presječni napon pražnjenja obično se određuje prema struji pražnjenja. 0.2C-2C eksplozija je općenito postavljena na 1.0V/grana, 3C ili više, kao što je 5C, ili 10C pražnjenje je postavljeno na 0.8V/komad. Prekomjerno pražnjenje baterije može dovesti do katastrofalnih posljedica za bateriju, posebno prekomjernog pražnjenja velike struje ili opetovanog prekomjernog pražnjenja, što će značajno utjecati na bateriju. Općenito govoreći, prekomjerno pražnjenje će povećati unutarnji napon baterije i pozitivne i negativne aktivne tvari. Reverzibilnost je uništena, čak i ako je napunjena, može je djelomično obnoviti, a kapacitet će biti znatno oslabljen.

66. Koji su glavni razlozi širenja punjivih baterija?

01) Loš zaštitni krug baterije;

02) Baterija se širi bez zaštitne funkcije;

03) Rad punjača je loš, a struja punjenja prevelika, što uzrokuje bubrenje baterije;

04) Baterija se stalno prepunjava velikom brzinom i velikom strujom;

05) Baterija se prisilno prazni;

06) Problem dizajna baterija.

67. Kakva je eksplozija baterije? Kako spriječiti eksploziju baterije?

Čvrsta tvar u bilo kojem dijelu baterije se trenutno prazni i potiskuje na udaljenost veću od 25 cm od oluje, što se naziva eksplozijom. Opća sredstva prevencije su:

01) Nemojte puniti ili kratki spoj;

02) Za punjenje koristiti opremu za bolje punjenje;

03) Otvori za ventilaciju baterije moraju uvijek biti nezačepljeni;

04) Obratite pažnju na rasipanje topline kada koristite bateriju;

05) Zabranjeno je miješati različite tipove, nove i stare baterije.

68. Koje su vrste komponenti za zaštitu baterije i njihove prednosti i nedostatke?

Sljedeća tablica je usporedba performansi nekoliko standardnih komponenti za zaštitu baterije:

IMEGLAVNI MATERIJALPOSLJEDICAPREDNOSTNEDOSTATAK
Termalni prekidačPTCVisokostrujna zaštita baterijeBrzo osjetite promjene struje i temperature u krugu, ako je temperatura previsoka ili struja previsoka, temperatura bimetala u prekidaču može doseći nazivnu vrijednost gumba, a metal će se otkačiti, što može zaštititi baterije i električnih uređaja.Metalni lim se možda neće resetirati nakon okidanja, zbog čega napon baterije ne radi.
Zaštitnik od prekomjerne strujePTCZaštita baterije od prekomjerne strujeKako temperatura raste, otpor ovog uređaja raste linearno. Kada struja ili temperatura poraste na određenu vrijednost, vrijednost otpora se naglo mijenja (povećava) tako da se nedavna mijenja na razinu mA. Kada temperatura padne, vratit će se u normalu. Može se koristiti kao spojni dio za bateriju za povezivanje u bateriju.Veća cijena
osiguračStruja i temperaturu kruga osjetnikaKada struja u krugu prijeđe nazivnu vrijednost ili temperatura baterije poraste na određenu vrijednost, osigurač pregori kako bi isključio krug kako bi zaštitio bateriju i električne uređaje od oštećenja.Nakon što je osigurač pregorio, ne može se vratiti i treba ga zamijeniti na vrijeme, što je problematično.

69. Što je prijenosna baterija?

Prijenosno, što znači jednostavno za nošenje i korištenje. Prijenosne baterije se uglavnom koriste za napajanje mobilnih, bežičnih uređaja. Veće baterije (npr. 4 kg ili više) nisu prijenosne baterije. Tipična prijenosna baterija danas je oko nekoliko stotina grama.

Obitelj prijenosnih baterija uključuje primarne baterije i punjive baterije (sekundarne baterije). Baterije s gumbima pripadaju određenoj skupini njih.

70. Koje su karakteristike prijenosnih punjivih baterija?

Svaka baterija je pretvarač energije. Može izravno pretvoriti pohranjenu kemijsku energiju u električnu energiju. Za punjive baterije ovaj se proces može opisati na sljedeći način:

  • Pretvorba električne energije u kemijsku energiju tijekom procesa punjenja → 
  • Pretvorba kemijske energije u električnu tijekom procesa pražnjenja → 
  • Promjena električne energije u kemijsku energiju tijekom procesa punjenja

Na taj način može ciklus sekundarne baterije više od 1,000 puta.

Postoje punjive prijenosne baterije u različitim elektrokemijskim tipovima, olovno-kiselinskom (2V/komad), nikl-kadmijevim (1.2V/komad), nikl-vodikovim tipom (1.2V/esej), litij-ionskim (3.6V/komad) komad) ); Tipična karakteristika ovih tipova baterija je da imaju relativno konstantan napon pražnjenja (naponski plato tijekom pražnjenja), a napon brzo opada na početku i na kraju otpuštanja.

71. Može li se bilo koji punjač koristiti za punjive prijenosne baterije?

Ne, jer svaki punjač odgovara samo određenom procesu punjenja i može se usporediti samo s određenom elektrokemijskom metodom, kao što su litij-ionske, olovne ili Ni-MH baterije. Imaju ne samo različite karakteristike napona već i različite načine punjenja. Samo posebno razvijeni brzi punjač može učiniti da Ni-MH baterija dobije najprikladniji učinak punjenja. Po potrebi se mogu koristiti spori punjači, ali im je potrebno više vremena. Treba imati na umu da, iako neki punjači imaju kvalificirane oznake, trebali biste biti oprezni kada ih koristite kao punjače za baterije u različitim elektrokemijskim sustavima. Kvalificirane oznake samo pokazuju da je uređaj usklađen s europskim elektrokemijskim standardima ili drugim nacionalnim standardima. Ova oznaka ne daje nikakve informacije o tome za koju vrstu baterije je prikladna. Ni-MH baterije nije moguće puniti jeftinim punjačima. Dobit će se zadovoljavajući rezultati, a opasnosti postoje. Na to treba obratiti pažnju i za druge vrste punjača baterija.

72. Može li punjiva prijenosna baterija od 1.2 V zamijeniti alkalnu mangansku bateriju od 1.5 V?

Raspon napona alkalnih manganskih baterija tijekom pražnjenja je između 1.5V i 0.9V, dok je konstantni napon punjive baterije 1.2V/grani kada je prazna. Ovaj napon je otprilike jednak prosječnom naponu alkalne manganske baterije. Stoga se umjesto alkalnog mangana koriste punjive baterije. Baterije su izvedive, i obrnuto.

73. Koje su prednosti i nedostaci punjivih baterija?

Prednost punjivih baterija je što imaju dugi vijek trajanja. Čak i ako su skuplje od primarnih baterija, vrlo su ekonomične s gledišta dugotrajne uporabe. Kapacitet punjivih baterija veći je od većine primarnih baterija. Međutim, napon pražnjenja običnih sekundarnih baterija je konstantan, te je teško predvidjeti kada će pražnjenje završiti pa će to uzrokovati određene neugodnosti tijekom korištenja. Međutim, litij-ionske baterije mogu osigurati opremi kamere dulje vrijeme korištenja, veliki kapacitet opterećenja, veliku gustoću energije, a pad napona pražnjenja slabi s dubinom pražnjenja.

Obične sekundarne baterije imaju visoku stopu samopražnjenja, prikladne za aplikacije s pražnjenjem velike struje kao što su digitalni fotoaparati, igračke, električni alati, svjetla za hitne slučajeve, itd. Nisu idealne za slučajeve dugotrajnog pražnjenja male struje kao što su daljinski upravljači, glazbena zvona na vratima itd. Mjesta koja nisu prikladna za dugotrajnu povremenu uporabu, kao što su svjetiljke. Trenutno je idealna baterija litijeva baterija, koja ima gotovo sve prednosti oluje, a brzina samopražnjenja je skromna. Jedini nedostatak je što su zahtjevi za punjenje i pražnjenje vrlo strogi, što jamči život.

74. Koje su prednosti NiMH baterija? Koje su prednosti litij-ionskih baterija?

Prednosti NiMH baterija su:

01) niska cijena;

02) Dobre performanse brzog punjenja;

03) Dugi vijek trajanja;

04) Nema efekta memorije;

05) nema zagađenja, zelena baterija;

06) Širok raspon temperatura;

07) Dobar sigurnosni učinak.

Prednosti litij-ionskih baterija su:

01) Visoka gustoća energije;

02) Visok radni napon;

03) Nema efekta memorije;

04) Dugi vijek trajanja;

05) nema zagađenja;

06) Lagana;

07) Malo samopražnjenje.

75. Koje su prednosti litij-željezne fosfatne baterije?

Glavni smjer primjene litij-željezo-fosfatnih baterija su električne baterije, a njegove se prednosti uglavnom ogledaju u sljedećim aspektima:

01) Super dug život;

02) Siguran za korištenje;

03) Brzo punjenje i pražnjenje uz veliku struju;

04) Otpornost na visoke temperature;

05) Veliki kapacitet;

06) Nema efekta memorije;

07) Mala veličina i lagana;

08) Zeleno i zaštita okoliša.

76. Koje su prednosti litij-polimerske baterije?

01) Nema problema s curenjem baterije. Baterija ne sadrži tekući elektrolit i koristi koloidne krute tvari;

02) Tanke baterije se mogu izraditi: Kapaciteta od 3.6V i 400mAh debljine može biti i do 0.5mm;

03) Baterija može biti dizajnirana u raznim oblicima;

04) Baterija se može savijati i deformirati: polimerna baterija se može saviti do oko 900;

05) Može se napraviti u jednu visokonaponsku bateriju: baterije s tekućim elektrolitom mogu se spojiti samo u seriju kako bi se dobile visokonaponske, polimerne baterije;

06) Budući da nema tekućine, može se pretvoriti u višeslojnu kombinaciju u jednoj čestici kako bi se postigao visoki napon;

07) Kapacitet će biti dvostruko veći od kapaciteta litij-ionske baterije iste veličine.

77. Koji je princip punjača? Koje su glavne vrste?

Punjač je statički pretvarač koji koristi energetske elektroničke poluvodičke uređaje za pretvaranje izmjenične struje s konstantnim naponom i frekvencijom u istosmjernu. Postoje mnogi punjači, kao što su punjači olovnih baterija, ispitivanje zatvorenih olovnih baterija reguliranih ventilom, nadzor, punjači nikal-kadmij baterija, punjači nikal-vodikovih baterija i litij-ionski punjači baterija, punjači litij-ionskih baterija za prijenosne elektroničke uređaje, višenamjenski punjač za zaštitu litij-ionskih baterija, punjač baterija za električna vozila itd.

Pet, vrste baterija i područja primjene

78. Kako klasificirati baterije?

Kemijska baterija:

Primarne baterije-ugljično-cink suhe baterije, alkalno-manganske baterije, litijeve baterije, aktivacijske baterije, cink-žive baterije, kadmij-žive baterije, cink-zračne baterije, cink-srebrne baterije i baterije s čvrstim elektrolitom (srebrne) , itd.

Sekundarne baterije-olovne baterije, Ni-Cd baterije, Ni-MH baterije, Li-ion baterije, natrij-sumporne baterije itd.

Ostale baterije - baterije s gorivnim ćelijama, zračne baterije, tanke baterije, lagane baterije, nano baterije itd.

Fizička baterija:-solarna ćelija (solarna ćelija)

79. Koja će baterija dominirati tržištem baterija?

Kako kamere, mobiteli, bežični telefoni, prijenosna računala i drugi multimedijski uređaji sa slikom ili zvukom zauzimaju sve više kritičnih mjesta u kućanskim aparatima, u usporedbi s primarnim baterijama, sekundarne baterije također se široko koriste u tim područjima. Sekundarna punjiva baterija će se razviti u maloj veličini, laganoj, velikog kapaciteta i inteligencije.

80. Što je inteligentna sekundarna baterija?

U inteligentnu bateriju je ugrađen čip koji osigurava napajanje uređaja i upravlja njegovim primarnim funkcijama. Ova vrsta baterije također može prikazati preostali kapacitet, broj ciklusa koji su ciklusi i temperaturu. Međutim, na tržištu ne postoji inteligentna baterija. Will će u budućnosti zauzeti značajnu tržišnu poziciju, posebno u kamkorderima, bežičnim telefonima, mobilnim telefonima i prijenosnim računalima.

81. Što je papirna baterija?

Papirna baterija je nova vrsta baterije; njegove komponente također uključuju elektrode, elektrolite i separatore. Točnije, ova nova vrsta papirnate baterije sastoji se od celuloznog papira u koji su ugrađene elektrode i elektroliti, a celulozni papir djeluje kao separator. Elektrode su ugljikove nanocijevi dodane u celulozu i metalni litij prekrivene filmom od celuloze, a elektrolit je otopina litijevog heksafluorfosfata. Ova baterija se može sklopiti i debela je samo kao papir. Istraživači vjeruju da će zbog brojnih svojstava ove papirnate baterije postati nova vrsta uređaja za pohranu energije.

82. Što je fotonaponska ćelija?

Fotoćelija je poluvodički element koji stvara elektromotornu silu pod zračenjem svjetlosti. Postoje mnoge vrste fotonaponskih ćelija, kao što su fotonaponske ćelije sa selenom, fotonaponske ćelije sa silicijem, fotonaponske ćelije sa talijem sulfidom i srebro sulfidom. Uglavnom se koriste u instrumentaciji, automatskoj telemetriji i daljinskom upravljanju. Neke fotonaponske ćelije mogu izravno pretvarati sunčevu energiju u električnu energiju. Ova vrsta fotonaponskih ćelija naziva se i solarna ćelija.

83. Što je solarna ćelija? Koje su prednosti solarnih ćelija?

Solarne ćelije su uređaji koji pretvaraju svjetlosnu energiju (uglavnom sunčevu) u električnu energiju. Princip je fotonaponski efekt; to jest, ugrađeno električno polje PN spoja odvaja foto-generirane nosače na dvije strane spoja za generiranje fotonaponskog napona i povezuje se s vanjskim strujnim krugom za stvaranje izlazne snage. Snaga solarnih ćelija povezana je s intenzitetom svjetlosti - što je jutro robusnije, to je jača izlazna snaga.

Solarni sustav je jednostavan za ugradnju, lako proširiti, rastaviti, a ima i druge prednosti. Istodobno, korištenje solarne energije je također vrlo ekonomično, te nema potrošnje energije tijekom rada. Osim toga, ovaj sustav je otporan na mehaničku abraziju; Sunčev sustav treba pouzdane solarne ćelije za primanje i pohranjivanje sunčeve energije. Općenite solarne ćelije imaju sljedeće prednosti:

01) Visok kapacitet apsorpcije naboja;

02) Dugi vijek trajanja;

03) Dobar učinak punjenja;

04) Nije potrebno održavanje.

84. Što je gorivna ćelija? Kako klasificirati?

Gorivna ćelija je elektrokemijski sustav koji izravno pretvara kemijsku energiju u električnu energiju.

Najčešća metoda klasifikacije temelji se na vrsti elektrolita. Na temelju toga gorivne ćelije se mogu podijeliti na alkalne gorive ćelije. Općenito, kalijev hidroksid kao elektrolit; gorive ćelije tipa fosforne kiseline, koje koriste koncentriranu fosfornu kiselinu kao elektrolit; Gorivne ćelije s membranom za izmjenu protona. Kao elektrolit koristite membranu za izmjenu protona s perfluoriranom ili djelomično fluoriranom sulfonskom kiselinom; gorive ćelije tipa rastaljenog karbonata, koristeći otopljeni litij-kalijev karbonat ili litij-natrijev karbonat kao elektrolit; čvrsta oksidna gorivna ćelija. Koristite stabilne okside kao vodiče iona kisika, kao što su cirkonijeve membrane stabilizirane itrijem kao elektroliti. Ponekad se baterije klasificiraju prema temperaturi baterije, a dijele se na gorive ćelije niske temperature (radna temperatura ispod 100℃), uključujući alkalne gorivne ćelije i gorive ćelije s membranom za protonsku izmjenu; gorive ćelije srednje temperature (radna temperatura na 100-300 ℃), uključujući alkalne gorivne ćelije tipa Bacon i gorivne ćelije tipa fosforne kiseline; visokotemperaturna gorivna ćelija (radna temperatura na 600-1000 ℃), uključujući gorive ćelije s otopljenim karbonatom i gorive ćelije s čvrstim oksidom.

85. Zašto gorive ćelije imaju izvrstan razvojni potencijal?

U proteklo desetljeće ili dva, Sjedinjene Države su posebnu pozornost posvetile razvoju gorivnih ćelija. Nasuprot tome, Japan je energično provodio tehnološki razvoj temeljen na uvođenju američke tehnologije. Gorivne ćelije privukle su pažnju nekih razvijenih zemalja uglavnom zato što imaju sljedeće prednosti:

01) Visoka učinkovitost. Budući da se kemijska energija goriva izravno pretvara u električnu energiju, bez pretvorbe toplinske energije u sredini, učinkovitost pretvorbe nije ograničena termodinamičkim Carnotovim ciklusom; jer nema mehaničke pretvorbe energije, može izbjeći gubitak automatskog prijenosa, a učinkovitost pretvorbe ne ovisi o razmjeru proizvodnje energije I promjene, tako da gorivna ćelija ima veću učinkovitost pretvorbe;

02) Niska buka i nisko zagađenje. U pretvaranju kemijske energije u električnu, gorivna ćelija nema mehaničke pokretne dijelove, ali upravljački sustav ima neke male značajke, pa je niska razina buke. Osim toga, gorivne ćelije također su izvor energije niske razine onečišćenja. Uzmimo gorivu ćeliju fosforne kiseline kao primjer; sumporni oksidi i nitridi koje emitira dva su reda veličine niži od standarda koje postavljaju Sjedinjene Države;

03) Jaka prilagodljivost. Gorivne ćelije mogu koristiti različita goriva koja sadrže vodik, kao što su metan, metanol, etanol, bioplin, naftni plin, prirodni plin i sintetički plin. Oksidator je neiscrpni i neiscrpni zrak. Može pretvoriti gorivne ćelije u standardne komponente specifične snage (kao što je 40 kilovata), sastavljene u različite jačine i tipove prema potrebama korisnika i instalirane na najprikladnije mjesto. Ako je potrebno, može se postaviti i kao velika elektrana i koristiti zajedno s konvencionalnim sustavom napajanja, koji će pomoći u regulaciji električnog opterećenja;

04) Kratak rok izgradnje i jednostavno održavanje. Nakon industrijske proizvodnje gorivih ćelija, može kontinuirano proizvoditi različite standardne komponente uređaja za proizvodnju energije u tvornicama. Jednostavan je za transport i može se montirati na licu mjesta u elektrani. Netko je procijenio da je održavanje gorivne ćelije s fosfornom kiselinom od 40 kilovata samo 25% od održavanja diesel generatora iste snage.

Budući da gorivne ćelije imaju toliko prednosti, Sjedinjene Države i Japan pridaju veliku važnost njihovom razvoju.

86. Što je nano baterija?

Nano je 10-9 metara, a nano-baterija je baterija napravljena od nanomaterijala (kao što su nano-MnO2, LiMn2O4, Ni(OH)2 itd.). Nanomaterijali imaju jedinstvenu mikrostrukturu te fizikalna i kemijska svojstva (kao što su kvantni efekti veličine, površinski efekti, tunelski kvantni efekti, itd.). Trenutno je domaće zrela nano baterija nano-aktivirana baterija od ugljičnih vlakana. Uglavnom se koriste u električnim vozilima, električnim motociklima i električnim mopedima. Ova vrsta baterije može se puniti 1,000 ciklusa i kontinuirano koristiti oko deset godina. Za punjenje je potrebno samo oko 20 minuta, putovanje ravnom cestom iznosi 400 km, a težina je 128 kg, što je premašilo razinu akumulatorskih automobila u Sjedinjenim Državama, Japanu i drugim zemljama. Nikel-metal hidridnim baterijama treba oko 6-8 sati da se napune, a ravnim putem prijeđe 300 km.

87. Što je plastična litij-ionska baterija?

Trenutno se plastična litij-ionska baterija odnosi na upotrebu polimera koji provode ion kao elektrolita. Ovaj polimer može biti suh ili koloidni.

88. Koju opremu je najbolje koristiti za punjive baterije?

Punjive baterije su posebno prikladne za električnu opremu koja zahtijeva relativno visoku opskrbu energijom ili opremu koja zahtijeva značajno strujno pražnjenje, kao što su pojedinačni prijenosni uređaji, CD playeri, mali radio, elektroničke igre, električne igračke, kućanski aparati, profesionalne kamere, mobilni telefoni, bežični telefoni, prijenosna računala i drugi uređaji koji zahtijevaju veću energiju. Najbolje je ne koristiti punjive baterije za opremu koja se obično ne koristi jer je samopražnjenje punjivih baterija relativno veliko. Ipak, ako se oprema treba prazniti velikom strujom, mora koristiti punjive baterije. Općenito, korisnici bi trebali odabrati prikladnu opremu prema uputama proizvođača. Baterija.

89. Koji su naponi i područja primjene različitih vrsta baterija?

MODEL BATERIJENAPONKORISTI POLJE
SLI (motor)6V ili višeAutomobili, gospodarska vozila, motocikli itd.
litij baterija6VKamera itd.
Litij-manganska gumbna baterija3VDžepni kalkulatori, satovi, daljinski upravljači itd.
Srebrna baterija s kisikom1.55VSatovi, mali satovi itd.
Alkalna manganska okrugla baterija1.5VPrijenosna video oprema, kamere, igraće konzole itd.
Alkalna manganska gumbasta baterija1.5VDžepni kalkulator, električna oprema itd.
Cink-karbonska okrugla baterija1.5VAlarmi, bljeskalice, igračke itd.
Cink-zrak gumb baterija1.4VSlušni aparati itd.
MnO2 gumb baterija1.35VSlušni aparati, kamere itd.
Nikl-kadmijeve baterije1.2VElektrični alati, prijenosne kamere, mobilni telefoni, bežični telefoni, električne igračke, svjetla za hitne slučajeve, električni bicikli itd.
NiMH baterije1.2VMobilni telefoni, bežični telefoni, prijenosni fotoaparati, prijenosna računala, svjetla za hitne slučajeve, kućanski aparati itd.
Litij-ionska baterija3.6VMobilni telefoni, prijenosna računala itd.

90. Koje su vrste punjivih baterija? Koja je oprema prikladna za svaku od njih?

TIP BATERIJEZNAČAJKEOPREMA ZA PRIMJENU
Ni-MH okrugla baterijaVisok kapacitet, ekološki prihvatljiv (bez žive, olova, kadmija), zaštita od prekomjernog punjenjaAudio oprema, video rekorderi, mobilni telefoni, bežični telefoni, svjetla za hitne slučajeve, prijenosna računala
Ni-MH prizmatična baterijaVisok kapacitet, zaštita okoliša, zaštita od prekomjernog punjenjaAudio oprema, video rekorderi, mobiteli, bežični telefoni, rasvjeta za hitne slučajeve, prijenosna računala
Ni-MH tipkasta baterijaVisok kapacitet, zaštita okoliša, zaštita od prekomjernog punjenjaMobilni telefoni, bežični telefoni
Nikl-kadmij okrugla baterijaVisoka opterećenjaAudio oprema, električni alati
Nikel-kadmij gumbasta baterijaVisoka opterećenjaBežični telefon, memorija
Litij-ionska baterijaVisoka nosivost, velika gustoća energijeMobiteli, laptopi, video rekorderi
Olovne baterijeJeftina cijena, zgodna obrada, nizak vijek trajanja, velika težinaBrodovi, automobili, rudarske lampe itd.

91. Koje se vrste baterija koriste u svjetlima za hitne slučajeve?

01) Zapečaćena Ni-MH baterija;

02) Olovno-kiselinska baterija s podesivim ventilom;

03) Mogu se koristiti i druge vrste baterija ako zadovoljavaju relevantne sigurnosne i izvedbene standarde IEC 60598 (2000) (dio svjetla u nuždi) standarda (dio svjetla za nuždu).

92. Koliki je vijek trajanja punjivih baterija koje se koriste u bežičnim telefonima?

Uz redovitu uporabu, vijek trajanja je 2-3 godine ili dulje. Kada se pojave sljedeći uvjeti, bateriju je potrebno zamijeniti:

01) Nakon punjenja, vrijeme razgovora je kraće od jednom;

02) Pozivni signal nije dovoljno jasan, učinak prijema je vrlo nejasan, a šum je glasan;

03) Udaljenost između bežičnog telefona i baze treba biti sve bliža; odnosno opseg korištenja bežičnog telefona sve je uži.

93. Koju vrstu baterije može koristiti za uređaje za daljinsko upravljanje?

Daljinski upravljač može koristiti samo ako se uvjeri da je baterija u svom fiksnom položaju. Različite vrste cink-ugljičnih baterija mogu se koristiti u drugim uređajima za daljinsko upravljanje. IEC standardne upute mogu ih identificirati. Najčešće korištene baterije su AAA, AA i 9V velike baterije. Također je bolji izbor koristiti alkalne baterije. Ova vrsta baterije može osigurati dvostruko duže vrijeme rada od cink-ugljične baterije. Također se mogu identificirati prema IEC standardima (LR03, LR6, 6LR61). Međutim, budući da je daljinskom upravljaču potrebna samo mala struja, cink-ugljična baterija je ekonomična za korištenje.

U principu može koristiti i punjive sekundarne baterije, ali se one koriste u uređajima za daljinsko upravljanje. Zbog velike stope samopražnjenja sekundarne baterije moraju se više puta puniti, pa ova vrsta baterija nije praktična.

94. Koje vrste baterija postoje? Za koja područja primjene su prikladni?

Područja primjene NiMH baterija uključuju, ali nisu ograničene na:

Električni bicikli, bežični telefoni, električne igračke, električni alati, svjetla za hitne slučajeve, kućanski aparati, instrumenti, rudarske lampe, voki-toki.

Područja primjene litij-ionskih baterija uključuju, ali nisu ograničeni na:

Električni bicikli, autići na daljinsko upravljanje, mobiteli, prijenosna računala, razni mobilni uređaji, mali disk playeri, male video kamere, digitalne kamere, voki-toki.

Šesto, baterija i okoliš

95. Kakav utjecaj baterija ima na okoliš?

Gotovo sve baterije danas ne sadrže živu, ali teški metali su još uvijek bitan dio živinih baterija, punjivih nikal-kadmijevih baterija i olovno-kiselinskih baterija. Ako se s njima pogrešno rukuje iu velikim količinama, ovi će teški metali naštetiti okolišu. Trenutno u svijetu postoje specijalizirane agencije za recikliranje mangan-oksidnih, nikal-kadmijevih i olovnih baterija, na primjer, neprofitna organizacija RBRC tvrtka.

96. Kakav je utjecaj temperature okoline na performanse baterije?

Među svim čimbenicima okoliša, temperatura ima najznačajniji utjecaj na performanse punjenja i pražnjenja baterije. Elektrokemijska reakcija na sučelju elektroda/elektrolit povezana je s temperaturom okoline, a sučelje elektroda/elektrolit smatra se srcem baterije. Ako temperatura padne, opada i brzina reakcije elektrode. Pod pretpostavkom da napon baterije ostane konstantan, a struja pražnjenja opada, izlazna snaga baterije će se također smanjiti. Ako temperatura poraste, točno je suprotno; izlazna snaga baterije će se povećati. Temperatura također utječe na brzinu prijenosa elektrolita. Porast temperature će ubrzati prijenos, pad temperature će usporiti informacije, a također će utjecati na performanse punjenja i pražnjenja baterije. Međutim, ako je temperatura previsoka, preko 45°C, uništit će kemijsku ravnotežu u bateriji i uzrokovati nuspojave.

97. Što je zelena baterija?

Zelena baterija za zaštitu okoliša odnosi se na vrstu tuče visokih performansi, bez onečišćenja koja se koristi posljednjih godina ili se istražuje i razvija. Trenutno, metal-hidridni nikl baterije, litij-ionske baterije, alkalne cink-manganske primarne baterije bez žive, punjive baterije koje su naširoko korištene, te litij ili litij-ionske plastične baterije i gorive ćelije koje se istražuju i razvijaju spadaju u ovu kategoriju. Jedna kategorija. Osim toga, u ovu kategoriju mogu se uključiti i solarne ćelije (također poznate kao fotonaponska proizvodnja energije) koje su se naširoko koristile i koriste sunčevu energiju za fotoelektričnu pretvorbu.

Technology Co., Ltd. je predan istraživanju i opskrbi ekološki prihvatljivih baterija (Ni-MH, Li-ion). Naši proizvodi ispunjavaju zahtjeve standarda ROTHS od materijala za unutarnje baterije (pozitivne i negativne elektrode) do vanjskih materijala za pakiranje.

98. Koje se "zelene baterije" trenutno koriste i istražuju?

Nova vrsta zelenih i ekološki prihvatljivih baterija odnosi se na vrstu visokih performansi. Ova baterija koja ne zagađuje okoliš puštena je u uporabu ili se razvija posljednjih godina. Trenutno se široko koriste litij-ionske baterije, metal-hidridni nikal baterije i alkalne cink-manganske baterije bez žive, kao i litij-ionske plastične baterije, baterije za izgaranje i elektrokemijski superkondenzatori za pohranu energije koji se razvijaju. nove vrste - kategorija zelenih baterija. Osim toga, naširoko se koriste solarne ćelije koje koriste sunčevu energiju za fotoelektričnu pretvorbu.

99. Gdje su glavne opasnosti korištenih baterija?

Otpadne baterije koje su štetne za ljudsko zdravlje i ekološki okoliš i navedene na popisu za kontrolu opasnog otpada uglavnom su baterije koje sadrže živu, a posebno živine oksidne baterije; olovno-kiselinske baterije: baterije koje sadrže kadmij, posebno nikal-kadmij baterije. Zbog odlaganja otpadnih baterija, te baterije će zagađivati ​​tlo, vode i nanositi štetu ljudskom zdravlju konzumiranjem povrća, ribe i drugih namirnica.

100. Koji su načini da otpadne baterije zagađuju okoliš?

Sastavni materijali ovih baterija zatvoreni su unutar kućišta baterija tijekom upotrebe i neće utjecati na okoliš. Međutim, nakon dugotrajnog mehaničkog trošenja i korozije, teški metali i kiseline, te lužine iznutra iscure van, ulaze u tlo ili izvore vode i raznim putovima ulaze u ljudski lanac ishrane. Cijeli proces je ukratko opisan na sljedeći način: tlo ili izvor vode-mikroorganizmi-životinje-kružeća prašina-usjevi-hrana-ljudsko tijelo-živci-taloženje i bolest. Teški metali koje iz okoliša unose drugi organizmi za probavu biljne hrane iz vode mogu se podvrgnuti biomagnizaciji u lancu ishrane, akumulirati se u tisućama organizama više razine korak po korak, ući u ljudsko tijelo putem hrane i nakupljati se u određenim organima. Uzrok kroničnog trovanja.

zatvori_bijelo
blizu

Napišite upit ovdje

odgovorite u roku od 6 sati, sva pitanja su dobrodošla!

    [class^="wpforms-"]
    [class^="wpforms-"]